见习记者 | 王葳然
说起交通肇事
往往会联想到横冲直撞的电动车
超速超载的卡车、轿车……
近日，普陀区人民法院
审理了一起
行人闯红灯引起的交通事故案件
今年5月某日早晨，周某在普陀区武威路、红棉路路口东侧人行横道闯红灯穿过马路约5米处时，骑电动自行车的林某刚好经过。发生碰撞后，林某连人带车摔倒在对向机动车道内。此时，恰逢对面路口机动车道变绿灯放行，刘某驾驶的小客车起步躲闪不及，导致林某遭车辆碾压受伤，周某见状却逃离现场。后电动车主林某经抢救无效于当日死亡。
当天，周某在接到警方电话通知后自行至公安机关接受调查，并如实供述了案发经过。经道路交通事故认定书认定，周某在人行横道内闯红灯通行，负主要责任；林某驾驶电动自行车在道路上超速行驶，负次要责任；刘某在绿灯时驾驶小客车正常通行，在本起事故中无需承担责任。
人民法院经审理认为，周某犯交通肇事罪的事实清楚，证据充分，且周某在事发后迅速离开现场，属于交通肇事后逃逸，系法定加重处罚情节。其主动到案后如实供述，系自首，可以依法从轻处罚，遂以交通肇事罪判处周某有期徒刑2年6个月。
法官说法
一、谁违法谁担责
行人也可能成为交通肇事罪的主体
交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，依法被追究刑事责任的行为。刑法中并未对交通肇事罪的犯罪主体作出限制，无论是机动车车主、非机动车车主、亦或是行人，如若因不遵守交通规则而导致发生交通事故，都可能成为交通肇事罪的主体。
在大多数人的认知中，行人属于交通参与者中的弱势群体，但弱势并不意味着可以做出闯红灯等违反交通规则的行为，如因违反交通规则而造成严重后果，同样可能需要承担民事责任，甚至受到行政乃至刑事处罚。
本案中，周某因违反交通规则闯红灯过马路，而致林某死亡，最终因交通肇事罪被判处有期徒刑。
二、“小”违法也可能闯大祸
万不可图一时方便而违反交通规则
除了类似常见的“闯红灯”，日常交通中，还有不少因“疏于观察”而导致的交通事故。如最典型的“开门杀”行为：司机或乘客在停车后没有注意观察，突然打开车门造成他人摔倒受伤甚至死亡的，也可能要承担相应的刑事责任。
若发生交通事故，应及时保护现场并第一时间报警；如造成人身伤亡，应当立即对受伤人员施以救助并拨打急救电话、向公安机关报警，切不可逃离现场。肇事逃逸非但不能解决问题，还可能会受到更加严重的处罚。
专家点评
上海社会科学院法学研究所研究员、博士生导师陈庆安表示，提到“交通肇事罪”，人们往往会认为只有车辆驾驶人才能构成本罪，但这样的理解是不够全面的。《中华人民共和国刑法》中对交通肇事罪的主体并没有特别的限制，为一般主体，凡因违反交通运输管理法规，因而发生重大事故的主体，都有可能构成交通肇事罪。交通是现代社会的血脉，交通活动的主体复杂多样：开各种型号机动车的车主、骑单车的车主、在道路上行走的行人、甚至乘坐车辆的乘客等等，都是参与交通的一个重要分子，稍有不慎，便可能造成严重的后果。“这起案件的判决，为全社会起到了警示作用。我们每一个人都是交通活动的主体，都应当遵守交通规则，尽到谨慎注意义务，为自己也为他人的安全多一份责任，共同营造安全有序的交通环境。”
