FIM MotoE 世界锦标赛（FIM Enel MotoE World ）2024 赛季的揭幕战，三月 22 - 23 日，在葡萄牙阿尔加维（，也称之为 波蒂芒）举行。这次的 MotoE 新赛季首场比赛，与 FIM GP 世界锦标赛（FIM Grand Prix World ）的第二站比赛同场举行。

FELO 上海电斐科技（斐兔）所支持的 FELO 吉斯尼（FELO ）MotoE 车队，在新赛季维持了去年的参赛阵容：车队主将是驾驶 11 号车、连续两年夺得 MotoE 年度总季军的意大利车手法拉利（ ），他的队友是 72 号车、同样来自意大利的费内洛（ ）。

正赛前的排位，复合路况的天气环境下，法拉利的发挥并不理想，只排在发车位置的第十一，费内洛则排在第十四位起步。

MotoE 新赛季揭幕战的两节正式比赛在周末（三月 23 日）进行，每节比赛的赛程为 7 圈、折合约 32 公里。

第一节的比赛，法拉利从第 2 圈开始进入前十名，但在第 4 圈的摔车、让他失去了争夺颁奖台的机会，但扶起赛车重返跑道，即使是断掉了一边脚踏的情况，法拉利最后仍拿到了第十二名、获得了新赛季的第一轮积分；费内洛在第 2 圈的时候也摔了一跤，快速重返赛道的他、最后也拿到了第十三名、收获 3 分。

第二节的比赛，法拉利全程尾随在第一集团的后面，最终夺得了第八名、与冠军的距离只有 1 秒多；从第 3 圈开始渐渐找回自己节奏的费内洛，在接下来的比赛里陆续超越了几位对手，最后以第十三名完赛。

葡萄牙的揭幕战结束后，法拉利表示，“ 这是一场应该忘记的比赛，尽管在第二节比赛的表现有所好转。我们在此前测试（注：二月底的时候，MotoE 曾在这条跑道上进行了季前测试）的时候曾尝试收集一些重要数据，但由于当时的天气状况不太好（下雨），我们无法获得这些数据。我对比赛里跑出来的速度很满意，但由于起步的位置（与前面相距）太远了，（光有速度）这还不够。接下来我们会到达利曼（Le Mans，也称之为勒芒，五月中进行的第二站比赛），并做好反弹的准备！”

费内洛则表示，“ 这是复杂的一天，尤其是在第一节的比赛中，我可能有点太渴望（拿到好的成绩）了，所以我在第二圈的第一个弯就跑大了，最后撞到了沙砾地上，但我仍然能够重新回到比赛中、并获得第十三名；第二节的比赛，我虽然错过了与前面的对手竞争的机会，但我跑得更快了。（这一场的比赛）与车队合作得很好，我取得了一些分数，从这里开始，我们可以继续成长和进步。”